24年7月2日
（国内谨慎为主，不写真实城市和地名）
我和小莲刚刚结束了在哈萨克斯坦的旅行。于我而言，这次旅行甚是无趣，毫无亮点可言。但对于小莲来说，却是收获满满。
因为哈萨克斯坦的老车数量众多，而小莲作为一个热衷于新老车收集的爱好者，兴奋地拍了大量老车的照片。
在哈萨克斯坦，只有阿拉木图这个旧首都还算好玩，众多景区基本上都聚集在其周围。
至于新首都阿斯塔纳，实在是太新了，新得几乎没有一点人气，并且交通状况较为混乱。
正因如此，我们仅仅停留了六天的时间，便匆匆回到了国内。
因为接下来的旅程，小莲说想去琉球逛逛。刚开始我还一脸懵逼，完全没反应过来，后来听她说是冲绳，
我这才瞬间秒懂。
为了出行方便，我们提前来到了魔都。7 月 2 日，大约八点钟的时候，我们便早早地来到了机场。
取好机票后，我们朝着候机厅走去。
我和小莲在这个机场飞行的次数约有 20 次了，每次都是在卫星厅。
这次还遇到了一个小插曲，有个不知好歹的小老外挡在前面不肯走，那慢悠悠的样子真是让人恼火，我当时心里真想一脚给他踹下去。
乘坐着小火车，我们顺利抵达了卫星厅。安检过程十分顺利，仅仅用了 15 分钟。（安检在小火车前面写蒙了，将就看）
下了小火车，我兴致勃勃地跟小莲说着机场内的一件趣事，连她都没有发现，这里面有一家咖啡馆，我们在这来来往往了三个月，它却一直都没开过门。
小莲听到后都有些懵了，她竟然全然不知道有这回事。
刚一进来，我们便看到了一架奥地利航空的飞机。
小莲告诉我，这是飞往维也纳的。
我也不知道她是怎么知道的，但出于好奇，我掏出手机查看了一下，还真是如此。
我不禁对小莲投去了佩服的目光，笑着问她怎么会了解得这么清楚。
小莲调皮地眨眨眼，说这是她的秘密。
一进候机厅，我迫不及待地准备直奔吸烟区而去，结果被小莲一把揪了出来，还毫不留情地把我的烟和打火机全给扔了，我简直欲哭无泪。
我们的登机口在 171 ，观赏了一会飞机后，我们的登机时间差不多也到了。
乘坐的飞机型号是空客 320 牛？
（其实是320neo，老年人耳背，当时还疑惑，飞机还有牛和不牛的？）。
小莲说，这架飞机挺新的，就用了几个月而已。
因为实在闲得没事干，所以我俩早早地就在登机口等着了，没想到还成了第一个上飞机的。我在 29A ，她在 29b 。
之前好几次座位都在机翼附近，小莲嫌太遮挡视线了，所以这次特意选了比较靠后面的位置。
春秋航空的老操作，还是那绿皮椅，挤得让人难受得要死。
不过这次小桌板倒是变了，毕竟是新飞机嘛，取消了那个旋钮，只是我个人感觉好像变小了一圈？
国际航空还会发一张入境卡，特别简单，照着填就行，不过就是电话、地址、姓名这些内容罢了，简单得不得了。
俗话说物极必反，当时我太得意了，一不留神给自己名字都写错了，被小莲好一顿嘲笑，足足笑了好一阵子。
小莲绝对称得上是个奇女子，在花钱这件事上，她可谓是收放自如，该花的时候毫不吝啬，该省的时候又精打细算。
就拿我们这次的餐食来说，前几天她就精心预订好了，因为在平飞的时候就会送过来，要是临时在机上购买，那价格可就贵得离谱了。
我们搭乘的这架飞机竟然全满了，由此可见，前往冲绳的人还真是不少。
紧接着，飞机缓缓地滑向跑道，引擎发出震耳欲聋的嗡鸣声，强大的推力瞬间让飞机如离弦之箭般冲了出去。
没一会儿的功夫，飞机便昂首朝着辽阔的天空翱翔而去。
当飞机逐渐平飞之后，我惊喜地察觉到，其实这架飞机的内部空间比起以前乘坐的那些老飞机要略微大上那么一点点。
以往，我的腿总是紧紧地顶在前面的椅子上，别提有多难受了，而今天居然还能有那么一丝可贵的空隙。
再看看小莲，她身材本就纤细苗条，在这相对宽敞的空间里，她的活动范围就显得更大了。
飞机爬升没多久，我们便有幸目睹了浩渺无垠的东海。
百无聊赖的我开始左顾右盼，饶有兴致地四处观赏起来。
这架飞机不光崭新得一尘不染，就连那菜单都是全新设计的。
恰在此时，机上广播那清脆的声音骤然响起，乘务人员与驾驶舱成功取得了联系，随后告知我们大约在 12 点半便能抵达冲绳那霸。
而就在这当口，我们点的餐食也被送了过来。
我和小莲双双选择了秘制卤肉饭。
在飞机上用餐，我虽说不像某些人那样完全没有食欲、难以下咽，但却总觉得格外饱胀。
小莲则与我截然不同，她在机上老是感觉饥肠辘辘，所以她两份。
桌板实在是太小了，勺子一挖饭，那饭就到处乱跑。
不过好在我的平衡能力超强，一只手帮小莲稳稳地搀扶住饭盒，另一只手还能稳如老狗地吃饭。
我和小莲调换了位置，她吃个饭都不安分，一直在那不停地录。
我好奇地看了一眼，真不明白外面那白茫茫一片，有啥值得拍的？
我们在这趟航班上的时间过得飞快，吃完饭才 15 分钟，便即将要落地了。
乘务员也开始忙碌地收拾垃圾，我从兜里掏出那两张日本电话卡，随后我们便换好了卡。
落地时，我和小莲甚至能清晰地看见海里的珊瑚。
飞机平稳落地，我和她就这样从国内来到了日本冲绳。
飞机停稳后，此时显示的日本时间为 1 点 46 分，比国内快了整整一个小时。
廊桥采用的是三段式设计，我们旁边稳稳停着一架波音 747。
当我们走过廊桥时，竟和旁边飞机的乘客同时出来，随后便马不停蹄地去办理入境手续。
来到入境办理处，只见人们有序地排着队，队伍缓慢而又坚定地向前移动。我和小莲也赶紧找到队伍的末尾站定。（几个死韩国佬插队，不然我们位置还挺靠前）
周围的人们神色各异，有的从容淡定，有的略显焦虑。
轮到我们时，工作人员面带着职业性的微笑，仔细地查看我们的证件和入境卡，询问了一些常规的问题，比如入境目的、停留时间等等。
我们一一认真作答，整个过程虽然有些繁琐，但好在一切都进行得还算顺利。
终于，手续办理完成，我们成功获得了入境许可，怀揣着激动的心情，正式踏上了冲绳这片土地。
入境之后，我们方才知晓，原来我们隔壁的那架飞机是来自韩国的。
我对小莲说道：“早知道我装菲律宾人插队去了。”
小莲撇了我一眼，说道：“就你这黑得跟三个月没见阳光似的，跟菲律宾人都不是一个肤色。”
我听完这话，当即就撅起了嘴，回怼道：“我这三个月晒黑了，是谁干的好事？”
小莲嘿嘿一笑，像只欢快的小兔子般蹦蹦跳跳地往前走了。
望着她那活泼的背影，我无奈地摇了摇头，快步跟了上去。
我们当下有两件要紧事要办，一是取钱，二是购买交通卡。
冲绳有自身的交通体系，日本的西瓜卡在这里我们没法用。
正巧我的右边有家罗森，我和小莲便走了进去，买了几瓶饮料。
冲绳如今都能够使用支付宝微信支付了，真可以说是极为方便。
对于不会日文的人来说，在冲绳游玩还是相当便捷的，我们甚至都听到了中文广播。
日本机场的吸烟室数量还挺多，可惜我被严令禁止吸烟了。
看着那些在吸烟室里吞云吐雾的人，我心里那叫一个羡慕嫉妒恨呐，只能强忍着烟瘾，跟着小莲继续前行，去完成我们的任务。（不是这里被禁烟的，老早我就被禁了，一天抽太多了）
（每个月一根，给我搞到现在都戒掉了）
我们顺利找到了 Atm 机，这边的 Atm 机大部分都支持银联，因而显得十分便捷。
而且令人惊喜的是，屏幕上显示的是中文，压根不用担心看不懂语言文字。
我们这次打算停留十天，于是决定取出
日元，差不多相当于 2000 人民币。
取好没多久，我的手机就收到了短信，扣除了 2089 元，再加上 15 元的手续费，总共是 2104 元。
看着短信上的扣费通知，我在心里默默盘算了一下接下来的花销，然后和小莲一起，朝着购买交通卡的地方走去。
二楼的出发层分布着众多的药妆店，每一层都设有吸烟室，可把我给馋得不行。
二楼就有一家办理卡的地方，我估摸这里的工作人员大多数应该都会中文。
玻璃窗上面还展示着一些定期券之类的东西。
我走进去就是一句“你好”，小莲则坐在一旁的椅子上休息。
我也坐到了窗口的椅子上，开口说道：
“一张是多少？”
工作人员拿出一张表格，指着表格上面讲道：
“可以买 1 千到 1 万的。”
“押金也是包含在这个价格里的。”
我思考了片刻，开口道：
“那帮我充 3000 吧。”
“到时候用不掉，可以退吗？”
“可以的。”
“不过退款也是在这里。”
我点了点头。
工作人员的中文极为流畅，还告知我工作时间是九点到 17 点。这时候我又想起了正事，开口问道：
“公交单轨都可以？”
工作人员点了点头。
工作人员又提醒道：“巴士上也能充值，不过最大限额 1000 。”而小莲这时候拿出手机拍了一下地址。
光顾着其他事情了，我居然都没想起这回事。
我翻着表格仔细看了看，大部分能乘坐，只有小部分不能坐。
像什么 tK 02 这些，这个是直接付现金的，还有一些长距离用券的也不行，需要预约的同样不行。
工作人员将办好的卡递了过来，我们拿着卡手牵着手离开了。
离开机场，走出大门的那一刻，我竟然感觉空气中弥漫着一股明显的潮湿气息，仿佛每一口呼吸都能吸进水汽。
而小莲则笑嘻嘻地说道：“肯定是靠海的原因啊。”她的脸上洋溢着轻松愉悦的笑容，眼睛里闪烁着灵动的光芒。
走出来后，我们一眼便看见了公交站，那公交站的站牌在阳光的照耀下有些微微反光。
一辆辆公交车整齐地停靠在那里，车身的颜色和图案各异。外面不远处同样设有吸烟室，我们一路走来，已经陆陆续续看见了四个吸烟室了。
我不是车迷，实在记不住这些细节。
小莲这时突然眼睛一亮，看见了一辆老日野，嘴里滔滔不绝地说了好些专业的话语，我当时听得一知半解，
现在更是忘得精光，只知道这车十分稀有，在其他地方已经近乎绝迹很是稀少了，还是独特的皮卡丘涂装的冲绳高速巴士。
小莲跟个经验丰富的小导游似的，兴致勃勃地为我介绍道：“冲绳蛮大的，南北足足有 100 公里呢。”
而我则不以为然地开口道：“就我们家里那大巴，一个小时能飞出去咯。”
小年听完后，娇嗔地一拳捶在我的胸口，开口道：“小屁孩，别捣蛋。”
她在前面欢快地走着，我们定的房间距离不算远，打算体验一下单轨，差不多四公里的路程。
机场正在施工，我们一路寻找着单轨站。
四周分布着好多卖纪念品的商店，琳琅满目。走过机场的天桥，向下望去，冲绳的出租车清一色的皇冠，各种年代的款式都有，还有凯美瑞和普锐斯。
拍完照后，我们继续向前走，来到车站刷卡进站。这里的车还是挺多的，基本上十分钟就有一趟。
电梯狭窄得只能站一个人，我们刚到站，单轨就风驰电掣般地来了。
单轨一般只有两节，三节的很少见。那霸是起始站，所以另一侧也停着一辆。
不得不说，靠海城市真是干净得不像话，这车站从外面看都反光，简直都能当镜子使了。
这时候，单轨司机也需要换位置，从车尾走到车头，另一个终点站也是如此。
冲绳的单轨一共有 19 个站，起点是那霸空港，终点是浦西，我们就坐一个站，到赤岭就行了。
单轨缓缓启动，这噪音大得和我的摩托不相上下。
不过风景倒是相当不错，能够看到那霸的跑道。跑了没多久，还哐当哐当响了起来。
我们也瞧见了下面的停车场，两节车厢的单轨真是占了多数，三节的仅仅看到了五个。
继续前行，我们甚至还看见了退役的战斗机。
这里的绿化挺不错的，都跟阿拉木图有得一拼，当然，仅限于这一带，毕竟其他地方还没去瞧过。
仅仅过了三分钟，我们就到站了。由于站台很高，所以风特别大，三分钟花费 150 日元，差不多七块钱。
下来后风变得更大了，树枝被刮得啪啪作响。
今天没什么游玩的兴致，以休息为主。下来后，我们马不停蹄地直奔酒店。
躺在床上，我不禁感慨：“真是美好的一天。”