华夏国的铁路最早可以追溯到清朝末的京张铁路，高速铁路的起步是在21世纪初，武广客运专线05年开工，08年竣工。杨培浩坐在去往St客运专线2标项目部驻地北河省翻阅手中的杂志《人民铁道》中专门介绍华夏国的客运专线报道。离开大山河村项目部前一晚，师父熊正找过自己谈心。
熊正告诉杨培浩高铁建设比你接触的高速公路建设要更加复杂，技术水平要求更高，高铁各项技术规范要多熟悉掌握。到了新的项目部要保持谦虚谨慎的作风。到同时也不要怕，熊正是铁道兵出身，与铁路打了半辈子的交道，熊正也把自己的心得教于杨培浩，测量技术是‘万变不离其宗’，杨培浩你的测量技术是过关的，这点熊正丝毫没有怀疑，现在所欠缺的是经验。经验是积累的过程。熊正很是看好杨培浩在测量技术上的前途。给予很多鼓励。
杨培浩想到这里豪情万丈，大丈夫有所为才不负此生。杨培浩把《人民铁道》放在座位上去了洗手间，去完回来后，发现有位慈祥的老者带着一副老花镜在聚精会神的看杨培浩放在座位上的《人民铁道》。见到杨培浩走在自己面前也没有注意到。
杨培浩没有去打扰这位像教授般的老爷子。而是安静的坐在老爷子对面，没有做声。时间仿佛静止了，老爷子看完了最后一页，合上杂志，这才发现杨培浩坐在对面，老爷子摘下眼镜，抱歉的对杨培浩说道“小伙子，不好意思，没有经过你的允许看了你的杂志。”杨培浩对长辈一向都是尊敬，况且面前的是位慈祥的老爷子。“没有事，老爷子您也对铁路感兴趣。”杨培浩谦逊的回答到。
老爷子哈哈一笑“小伙子，你是干什么工作的？”
“干铁路的。”杨培浩说出了自己的工作。
“嗯。我们是同行。”老爷子早就猜到了杨培浩的工作。
这次轮到杨培浩诧异了，没有想到能在火车上遇到同行。杨培浩来了兴趣，继续与老爷子攀谈起来。“老爷子，您具体是在铁路上做什么呢？”杨培浩当然不会认为老爷子是干体力的，看样子应该是干技术的前辈。“我是名大学教授，教地下空间工程的，也包括公路铁路隧道，小伙子你是修铁路的，我是研究怎么修铁路的，所以我才说我们是同行，都是靠铁路吃饭的。”老爷子道出了自己的身份。
杨培浩听到老爷子是名大学教授内心肃然起敬。赶紧拿出了一杯矿泉水给老爷子，杨培浩看到老爷子带的随身行李很是简单，没有带水之类，又交谈了很久，老爷子没有接杨培浩的矿泉水，对杨培浩说“我胃不太好，喝不得冷水，小伙子，我这里有杯子，麻烦你去车厢给我接杯热开水，咱们接着聊。”杨培浩义不容辞，拿过水杯给老爷子续满了热开水。
老爷子对杨培浩的映像很好。接过水杯话匣子就如水库泄洪一发不可收拾。
老爷子自我介绍到“小伙子，老夫姓王名德毅，你呢？小伙子叫什么？”
“杨培浩。”
“好名字，培养浩然正气。”王德毅赞叹道。
“王老爷子过誉了。”杨培浩谦虚道。
“小杨，在铁路上具体是做什么呢？”
“测量技术。”
“基层技术干部啊，那小杨你对铁路建设有什么看法？”王德毅这是要考考杨培浩。
“我不敢再老爷子面前班门弄斧。”杨培浩没有想到王德毅开始就出道难题给自己。
“不用怕，想到什么就说什么？说错了又没有关系，就当是我们闲聊。”王德毅鼓励到。
“那我就说了，我是基层技术干部，看问题没有那么的全面，技术上问题您老是专家，我不想谈技术，我只想谈谈我的感受，我感到干隧道的工人年纪普遍较大，没有青壮年的继承，劳动力断层是个大问题。”杨培浩说出来内心真实的想法。
“呃，小杨你说的这个问题很深刻啊，”王德毅以为杨培浩会回答技术上的问题，没有料到杨培浩会另辟蹊径提出劳动力的问题，王德毅也陷入了沉思。